力车胎主要包括自行车内外胎、手推车内外胎、摩托车内外胎等，这类车胎对橡胶原料的性能要求比汽车轮胎、载重轮胎要低，因此可以大量掺用再生胶，显著降低橡胶制品原料成本。使用再生胶生产力车胎外胎时，可以与天然胶并用，既可以降低力车外胎生产成本，还能够保证车胎良好的使用性能。小编和大家分享一个再生胶/天然胶/顺丁胶并用生产力车外胎配方HYL10Y4YYB。

再生胶，150份；天然胶，60份；顺丁橡胶，40份；高耐磨炭黑，60份；通用炭黑，20份；碳酸钙，20份；促进剂，5份；硬脂酸，4份；氧化锌，5份；软化剂，20份；防老剂，2份；石蜡，1.5份；合计：387.5份。

再生胶价格低，用于力车胎中可以降低天然胶、顺丁胶添加比例，降低力车外胎生产成本；天然橡胶弹性好、低温柔软性高，可以提高力车外胎在低温条件下的适应性和舒适度；顺丁橡胶具有良好的弹性、耐磨性以及耐寒性，可以改善力车外胎的耐磨性能和缓冲性；高耐磨炭黑作为常用的补强剂，可以提高力车外胎的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨、耐老化性能，显著改善力车胎的耐磨性和耐刺穿性能，提高力车外胎对恶劣路况的适应性。

再生胶与天然胶、顺丁胶并用生产力车外胎时，如果hy再生胶掺用量过高会导致力车外胎在生产中出现粘辊现象，使用过程中会提前老化，因此一定要合理控制再生胶用量，并且通过调整力车外胎配方提高掺用再生胶的力车外胎的使用性能和使用寿命；此外，再生胶、天然胶、顺丁胶在不同的季节指标会有所区别，因此需要及时调整再生胶/天然胶/顺丁胶并用配方；使用再生胶生产力车外胎时，成本允许的话尽可能选择细离子再生胶。

河北鸿运再生胶厂生产的进口胎顶超细再生胶精选普利司通、米其林1200废旧轮胎，生产出来的再生胶产品细度可达80目，细度高、强力大、弹性好、比重小，是生产力车外胎的理想原料。