橡胶管主要包括内层胶、骨架层和外层胶，不同胶管的内外层胶与骨架所用的橡胶原料、骨架材料存在很大区别，天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、丁腈橡胶、丁基橡胶、乙丙橡胶、氯丁橡胶等都是内外层胶常用橡胶品种。选择橡胶管内层胶胶料时，重点考虑胶管的输送介质。

4.用于输送油类介质的胶管内层胶

用于输送油类介质的胶管内层胶需要选择耐油性能优异的橡胶产品，避免工作过程中发生溶胀。由丙烯腈与丁二烯单体聚合而成的丁腈橡胶具备优异的耐油性HYL5Y4Y2Y和良好的耐热性，丙烯腈含量越多的丁腈胶料耐油性越好。由氯丁二烯（即2-氯-1,3-丁二烯）为主要原料进行α-聚合而成的氯丁橡胶具有耐油、耐热、耐臭氧等特点。

因此丁腈橡胶和氯丁橡胶是制备输送油类物质的橡胶管内层胶的理想原料。

5.用于输送特殊液体的胶管内层胶

刹车液是一种特殊物质，对输送刹车液的胶管内层胶所用胶料提出了特殊要求，一般使用三元乙丙橡胶。三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量非共轭二烯烃的共聚物，具有耐臭氧、耐热、耐候等耐老化特点。在实际生产中，用于输送特殊介质的胶管内层胶一定要根据实际需求选择合适品种的橡胶，通过调整配方、调节生产工艺条件进一步优化品质。

6.胶管内层胶中适量使用再生资源

废橡胶、废旧橡胶制品加工而成的再生橡胶、硫化胶粉重新循环利用到各类橡胶制品中既可以降低原胶消耗、缩减生产成本，又能解决部分废橡胶占地、污染环境等问题。橡胶管内层胶制备中，胶管生产企业可以在配方中适量使用再生胶，如耐油胶管添加一定比例的丁腈再生胶，对耐磨性要求较高的普通胶管内层胶可以用轮胎再生胶或乳胶再生胶替代部分天然胶等。

选择合适的橡胶制备各类胶管内层胶，可以更好地保证橡胶管的使用性能与寿命，原胶+再生胶是目前橡胶制品生产的主流方式。橡胶管内层胶制备过程中使用再生胶改善工艺、降低成本时，一定要根据再生胶的物性指标与胶管内层胶的具体需求及时调整配方，有机会我们继续讨论。