普通织物芯输送带对油类、有机溶剂的抵御能力比较差，输送这类物料时会对覆盖胶具有溶胀性、侵蚀性，缩短输送带使用寿命，因此多使用耐油橡胶，比如丁腈橡胶。丁腈再生胶保留了丁腈橡胶基本性能特点，耐油系数大，可替代丁腈橡胶生产耐油输送带，有效降低原料成本，其中硫化体系设计影响耐油输送带耐油性能。

硫化体系设计在丁腈再生胶输送带中对产品耐油性起到关键性作用。再生胶耐油输送带生产中，橡胶配合剂需要遵循的首要原则就是不宜被油类抽出。设计含有丁腈再生胶的耐油输送带配方硫化体系时，需要尽可能提高交联密度，以利于减少溶胀。

硫黄作为丁腈再生胶耐油输送带硫化剂时，用量可适当则增加，范围在1.5～2.5份之间，其中丙烯腈含量高的硫黄HYL30Y9YEE用量少一些，丙烯腈含量低的硫黄用量可多一些，门尼粘度低的再生胶硫黄用量要比门尼粘度高的多，结合硫黄增加时使橡胶分子间作用力增加，因此具有油类难以扩散的优点。将硫黄与酚醛树脂并用硫化，可以有效提高丁腈再生胶输送带耐油性。

丁腈再生胶生产耐油输送带时还可以使用有效硫化体系和过氧化物并用的体系，可将S+CZ+DTDM+DCP并用。其中促进剂CZ作为典型的后效性促进剂，兼具抑制焦烧和操作安全性能；DTDM硫化平坦性好，硫化橡胶耐老化性能优异；DCP可使硫化橡胶获得较低的压缩永久变形和较高的耐热性能。

以丁腈再生胶为主要原料生产耐油橡胶输送带时，建议采用多元硫化体系，能够改善丁腈再生胶胶料加工工艺性能，焦烧安全性高、不易喷霜，避免硫化返原现象；有利于提高丁腈再生胶硫化胶的交联密度，继而提高丁腈再生胶输送带物理机械性能。后期小编将继续与您分享丁腈再生胶生产耐油橡胶输送带的技巧。